一、中远中海合并的原因和利弊?
中远中海合并与规模优势无关
通常的认识,企业之间可以通过合并而获得规模优势,在市场上更具有话语权,但这只是猜想而不是事实。在市场上一个企业是否具有话语权,根本上还是该企业所提供的服务是不是别无选择,即消费者是不是没有更多的选择权。如果企业提供的都是同质化服务,并且供给大于需求,那么市场中更大的企业也没有什么优势,低迷的市场对大小企业都一视同仁。大企业的内部规模优势能否发挥依赖很多因素,在当前的市场环境下马士基航运既大又好其实并非来自与规模经济,而是人家的成本控制真的做到位了。寄希望于中远中海通过合并而获得因体量更大而生的优势,这没有逻辑基础,同时也难以实现。与此相应的另一个论断是二者合并而形成垄断,是否应当进行反垄断审查?这也是没有依据的。虽然中远中海合并了,但市场上的竞争对手还很多,集装箱领域二者合并后的运力距离马士基航运也还差得很远。同时如果有超额的利润,也会鼓励更多的企业参与,这种超额的利润也不会持久。所以完全不用担心企业合并后会产生垄断。
二、中远中海合并后叫什么名?中远中海合并后叫什?
中远海运发展股份有限公司。
中国海运集团有限公司旗下控股上市公司。持股44.11亿股,占比38.00%,中远海发实际控制人。
中国海运集团成立于1997年,国务院国资委直接管理央企,总部位于上海。以航运业为主业的特大型综合性集团,2015年与中国远洋运输集团重组而来。在全球85个国家和地区设有90多家公司、超300多个营销网点,各类船舶430艘、1560万在重吨,年货运量4.6亿吨。
这是我国海运业的两大巨头,目前已合并重组成立了新的名子名曰,中远海运总公司。旗下有油船,集装箱船,散货船,客货滚装船,汽车船等等,这些船有的经营国内海运,有的在全世界奔波于各大港囗之间,为海运业做贡献
三、中远海发可能被重组吗?
中远海运集团(简称中远海发)是中国最大的国有航运企业之一,业务范围涵盖了集装箱、散货、油气等多个领域。目前并没有明确的消息表明中远海发会被重组,但是因为公司近年来业绩不佳,股价也一直表现疲软,因此一些分析师和市场人士对其未来的发展持谨慎态度。有可能会出现一些重组或改革的举措,但具体方案和时间还需要等待官方通知和公告。需要注意的是,此类企业的重组和改革通常会涉及到政策、财务、管理层等多个层面,可能需要经历一个较长的过程。
四、中集是中远的还是中海的?
中集当然是中远的。 中远集团下面有很多公司,汲及很多方面如地产啊,修船厂啊,代理啊,物流啊等等,其中有关航运业的在国内的一共有五块(广,大,上,青,天),广远在广州,它的上市公司叫中远航运,主要有一些中小型的散货船,杂货船,木材船,新建一些汽车船;大远在大连,主要为一些大型的散货船,天津远洋也差不多,还有就是青岛远洋,上远也就是上海远洋远输公司,它经营中远下面的集装箱船业务,现在已上市,叫中国远洋。
五、中远海运和中海哪个好?
中远海运比中海好点。中国远洋海运集团有限公司中央管理的特大型国有企业,由中国远洋运输总公司与中国海运总公司于2016年在上海组成的一家控股公司。
该公司主要业务有经营航运、物流、航运金融等,全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。该企业综合运力排名世界第一,也是《财富》世界500强企业。
中国海外集团有限公司隶属于中国建筑集团有限公司。构建集投资、建造、运营和服务于一体的全产业链业务模式,
六、中远中海造船最大载重多少吨?
中原集团经营船队总规模达到687收4010万吨载重吨,成为世界上第二家规模突破4000万吨载重吨的远洋船队
近年来,适应国家资源和能源运输需求增长的趋势,中远集团坚持从拥有向控制转变的思路,抓住航运市场机遇,根据团队大兴化,集成化发展的趋势加大了船队结构和规模的调整的力度,使团队规模不断扩大
七、普通船员如何能到中远中海工作?
支持级的算是普通船员的话折合人民币差不多4000-5000吧
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八、中海集团与中远集团合并后是什么集团?
中远海运集团
1.
中海和中远合并了叫什么 远洋运输,原中远与中海合并成中远海运集团,下属股票有中远海发,中远海能,中远海特,都是龙头股,目前海特盈利能力较强值得关注。
2.
中远和中海并购 中海集运。 2016年2月发布的中远海运集团整体重组方案,主要分为四块:
剥离持续巨亏的干散货运输业务,集团回收全部干散货运输业务统一通过海洋联盟运营;
对三大上市公司进行基于专业化的资产重组,从中海集团置入租赁投资金融业务到中远海发(原名中海集运),中远海发从此转型为以航海租赁为特色的大金融公司;
九、葛洲坝并购重组的原因?
并购重组原因是国企改革,中国能建集团并购,并购后葛洲坝股票将改名中国能建。
两个新集团将根据企业发展战略和市场变化需要,创新管理体制和经营机制,统筹规划,分步实施,积极推进企业内部整合,加快建立完善现代企业制度,全面提升企业核心竞争能力。
十、中海达亏损原因?
中海达亏损的原因可能是因为投资者撤资导致的,还有可能是因为经营不善导致的。可能是大环境导致的
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