c919的设计者？

一、c919的设计者？

C919中型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的民用飞机，由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制，2017年5月5日成功首飞 。

中国商用飞机有限责任公司成立于2008年，是实施国家大飞机重大专项中大型客机项目的主体，而其中的设计研发中心，则承担了我国首次自主研制的C919中型客机的设计任务。

那么今天让我们一起走近C919背后的设计团队。

C919总设计师 吴光辉：

这是一个起点，但绝不是终点

吴光辉，中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师。曾任603所副所长，中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院副院长，第一飞机设计研究院院长、党委副书记，998型号总设计师，ARJ21型号总设计师，大型运输机研制现场总指挥。

二、C919设计师？

吴光辉是COMAC919大型客机总设计师。

个人简历：男，汉族，1960年2月生，湖北武汉人，博士，研究员。1977年9月参加工作。1982年毕业于南京航空学院飞机设计专业，获工学学士学位。1985年9月加入中国共产党；2008年毕业于北京航空航天大学飞行器设计专业，获工学博士学位。

2008年03月，任中国商用飞机有限责任公司副总经理、党委委员，COMAC919大型客机总设计师。

三、c919最受益上市公司？

受国产大飞机C919或于9月19日颁发试航证消息影响，9月13日午后，国产大飞机概念股拉升上行，通达股份、润贝航科、立航科技涨停，航亚科技涨逾8%，炼石航空、楚江新材、航发科技等个股集体上涨。

c919飞机受益最大的上市公司是中航沈飞哦。中航沈飞(600760):被誉为“中国歼击机的摇篮”，在C919大飞机项目中承担了机头部分。，中航光电:国内规模最大的高端制造领域互连技术解决方案的供应商，为C919配套了电子设备综合设备架和整套电缆组件。中航飞机:国产大飞机的机体的主要承担者。采用整机业务与零部件业务双管齐下，产品覆盖民机整机新舟系列和C919、AR J21核心零部件，承担C919大飞机6个主要工作包和ARJ21支线客机85%以上零部件制造，是大飞机制造领域最受益一家上市公司。

四、c919飞机是哪家上市公司的？

C919产业链上市公司有中航飞机、中航重机、博云新材、楚江新材、光威复材、宝钛股份、洪都航空、航发动力等。

中航飞机：是大飞机结构件供应商，承担C919的机身、外翼翼盒等6个工作包;航发动力：航空发动机制造商，参与C919正在研制的国产发动机。

五、c919是哪个上市公司造的？

c919客机的上市公司为中国商用飞机有限责任公司。

C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权。最大航程超 5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。

C919，全称COMAC919，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。

六、c919飞机涂装设计理念？

1. 坚持中国特色。一切从我国的基本国情出发，充分发挥社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。2. 体现技术进步。要确保我们研制出来的大型客机在未来的同类产品中具有竞争性。3. 深化战略合作。要按照“主制造商-供应商”模式。4.创新体制机制。要树立系统工程的理念和运用系统工程的方法，大力推进体制机制创新和管理创新。5. 自主知识产权。根据国内外市场需求，全面按照国际民航规章和适航标准，综合考虑安全、经济、舒适、环保的要求自主研发，拥有完全自主知识产权。 1. 具有完全自主知识产权。2. 项目初期采购部分国外系统设备，鼓励国外供应商在中国发展。逐步形成我国民机产业。3. 满足2020年国际要求（如污染排放，噪声等）。4. 确保安全性、突出经济性、提高可靠性、改善舒适性、强调环保性。5. 掌握和了解市场与客户的需求，减阻、减重、减排，全面优于竞争机，直接使用成本（DOC）降低10%。6. 采用国际标准，以国内销售为主，打入国际市场。7. 强化战略合作。要按照“主供应商-供应商”模式，深化国际国内合作，风险共担、利益共享，形成大型客机的国际国内供应商体系。

七、c919客机设计师？

作为杰出科学家和C919大飞机总设计师，吴光辉院士突破了多项国外限制对华出口的技术难题，走出了拥有完全自主知识产权的飞机设计之路，为国家国防和科技事业做出了突出贡献，是民族脊梁、国家栋梁。作为太原理工大学航空航天学院首席学科带头人，吴光辉院士帮助学校组建了航空航天学院和研究团队，充分体现了吴光辉院士对人才培养工作强烈的责任担当、对高等教育事业无私的奉献精神和对科学研究工作深厚的务实情怀。

吴光辉（1960.02.07- ）。飞机设计专家。湖北省武汉市人，中共党员。1982年本科毕业于南京航空学院飞机设计专业，2009年获北京航空航天大学工学博士学位。曾任国家重点工程空警2000（飞机）、ARJ21飞机总设计师。现任中国商用飞机有限责任公司副总经理、国家重大专项C919大型客机总设计师。

八、C919的含义是什么？

C919的含义:

2009年1月6日，中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机，机型代号“COMAC919”，简称“C919”。

C919中的“C”是中国的英文名称CHINA的首字母,也是中国商飞公司的英文缩写COMAC的首字母，体现了大型客机是国家意志，人民的期望。第一个“9”的寓意是天长地久，“19”则代表的是这种大型客机的最大载客量为190座。

C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制，基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座，高密度布局174座，标准航程4075公里，增大航程5555公里。C919具有“更安全、更经济、更舒适、更环保”等特性，客舱空间与同类竞争机型相比有较大优势，可为航空公司提供更多布局选择，为乘客提供更高的乘坐品质。后续还可在基本型的基础上，研制出加长型、缩短型、增程型、货运型和公务型等系列化产品。目前，C919大型客机国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架。

C919大型客机所采用的新技术、新材料、新工艺对我国经济和科技发展、基础学科进步及航空工业发展有重要的带动辐射作用。作为统筹我国干线飞机和支线飞机发展的中国商飞公司坚持“主制造商-供应商”发展模式，举全国之力，聚全球之智，打造民机产业“生命共同体”，基本建成了“以中国商飞公司为核心，联合中航工业，辐射全国，面向全球”的中国民机产业体系。按照“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”的思路，形成了较强的系统集成能力，实现主要机载系统在国内的产业聚集，逐步建立满足适航要求的国产材料、标准件体系。

参考资料

梦想启航：

http://www.comac.cc/zt/C919xiaxian/js/201510/29/t20151029_3020027.shtml

九、c919的含义是什么？

C919的含义：C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，是中国造、中国商飞的标志；第一个“9”的寓意是天长地久，希望中国的航空事业能够长久发展，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座，后面还会在此基础上开发更多座位的大型客机。

C919大型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，从立项到完成生产接近十年时间。C919除了集中了中国的优势企业和资源，还有霍尼韦尔、美国联合技术公司等高尖技术企业，具备了强有力的技术保障。

C919客机，并非单纯用来满足中国市场，而是面向全球市场（国内外都在向它订货），因此它的竞争环境和比较环境是国际客机界，未来将对标波音、空客等航空巨头，不断提升中国航空制造业的国际地位。

C919飞机的历史意义

1、C919解决了“有没有”的问题。现在C919试飞成功就好比我们有了自己的孩子，它姓“中”，孩子的成长只是个时间问题，假以时日，C919将会取得举世瞩目的成就。

2、打破技术垄断。一直以来霸占世界民航领域的是欧洲的空客和美国的波音，虽然俄罗斯从前苏联继承下了制造民航客机的能力，而且也能制造民航客观，但在国际民航主流市场上俄没有任何立足之地，国际民航市场被波音和空客完全瓜分了，C919的出现将打破这种被垄断的格局。

3、推动经济多元发展。除了能够节省购置飞机的外汇成本，还能够在自我供给满足的基础上面向世界市场，同时能够促进飞机制造业产业链发展，促进就业和降低飞机营运成本。

4、助力军事。必要时通过C919 的改装，可以满足军事上对预警机、运输机等的特殊需求，目前的预警机和运输机还存在缺口，无法满足战时需求，C919可以通过改装，实现军事用途，在必要时投入军事运营。

十、c919发动机是哪个上市公司研发的？

C919产业链上市公司有中航飞机、中航重机、博云新材、楚江新材、光威复材、宝钛股份、洪都航空、航发动力等。

中航飞机：是大飞机结构件供应商，承担C919的机身、外翼翼盒等6个工作包;航发动力：航空发动机制造商，参与C919正在研制的国产发动机。