客运飞机多少年可以赚回成本

一、客运飞机多少年可以赚回成本

你首先要知道折旧这种概念。购买飞机的成本在会计的过程中已经被换算成折旧了，比如说你买一架飞机成本是2亿美元，假设它的使用年限是20年。那么这些钱就会平摊到20年里面去，每年一千万。那么其实只要你的飞机能够保持每年盈利哪怕一块钱，20年后也是能够收回成本。

还要说到，飞机本身其实是赚钱的。民航其实是一个暴利行业，一般平均来说，在国内航线，一架飞机如果能够买到全票满座，收入就能够达到成本的三倍以上，这还不包括飞机上搭载的货物，飞机上的广告收入和政府补贴。赔钱的只是部分航线，总的来说航空部门还是能够赚钱的，虽然目前不景气，但是保持平本或者微利是没有问题的。

航空公司亏钱其实都不是亏在飞机运行上。基本上都是因为炒房地产，炒期货，石油对赌，亏的钱。用航空运输的利润来填窟窿而已。

我觉得，总的来说，正常年景，一架飞机十年之内收回成本应该问题不大。因为按照行业规定，15年以上就要限飞，20年退役，一般公司的折旧年限都是定为20年的。满了20年之后飞机一般还能够卖出去。

二、航空公司每公里平均飞行成本有多少？

一般来说，737，320之类的飞机平均座公里成本大概是四五毛钱，受到客座率，油价，航线等影响比较大。从收益来说，客运一般是平本或微利。有时飞机满座也会亏钱，因为现在折扣比较大。

三、最大客机空客A380，飞行一次能赚多少钱

以北京到深圳的航线为例。

1）油价费用。两地距离2100公里，A380每1000公里油耗15750L,每升油0.8kg，约12600kg，航空汽油按11000元每吨的价格，一次单程成本29.1万。

2) 起落费。这个总共按1万元计，包括行李中转费，特勤费，过桥费等杂费。

3）飞行员，空姐的费用。飞行员年薪按120万，每月10万，每天3300元，单程1500元，空姐单程按300元算吧。单次总人工成本按20000算。

4) 收入。票价加权后按2500每张计算，特等舱，商务舱，经济舱价格不同。

5）折旧。A380飞机每架约30亿人民币，年折旧率6%，每年折旧费约1.8亿人民。

6）其他。如维修费，餐费等。

7) 还有过路费。不是只有高速公路才收费，航线也收过路费，空中虽然没有有型的建筑，但是要按固定航线飞行的，要在电波制定的空总走廊内飞行。

以此计算，每次航班要60%左右的上座率才够覆盖住成本。60%以上部分就是挣的利润。如果满座，利润就是55万，还可以。

这个机型重点要开拓国际航线，这样利润就会增加，同时要保证上座率，也会增加利润。

所以每次飞行挣钱多少，涉及到的方面很多，有产品(航线)，市场，票价，服务等因素。

空客A380是目前最大的客机，长73米，翼展79.8米，高度24.1米，相当于8层楼高，最大载重量560吨，最大航程1.5万公里，载客量555人。 如果全部改成经济舱，最多可搭载840人。按北京飞巴黎的平均机票价格至少5000元，除去燃油费保养费和维修费，这一趟下来能挣300万元。

四、一架客机至少十几亿，航空公司究竟是赚钱还是亏钱

一般赚钱吧，上客率多了就赚的多少了可能赔钱了，评论下来应该赚钱，多少不同

五、波音飞机737和747的每小时飞行成本是多少？

波音737飞机的运营成本平均每小时3万多元，而空中客车340客机、波音747客机却要达到每小时6万多元