物流公司购车跑物流是不是骗子？

一、物流公司购车跑物流是不是骗子？

十有八九都是以卖车为主要的业务，以有好多的货源，点对点运输什么的！说的天花乱坠，就是要忽悠你在它们那里买车，车价一般要比四儿子店贵至少20000，而且配置还非常差！用超过顶配的钱卖个乞丐版的车子给你！当你真的上当了，提到车了，会有一个所谓的调度会在货拉拉、运满满上给你接一些单子让你跑跑！再收你一点服务费，然后过几天，调度会怂恿你自己去运满满上或拼多多上接单！而且还是站在为你好何必要交钱给公司的立场上和你谈！如果你同意了，最后它们圆满抽身！买车的人没有办法只有咬牙切齿的没日没夜的去干活了！最最气人的是好像还没有哪个部门能管到它们！

二、京东物流公司与其他物流公司相比？

京东物流和其他物流还是有很大差别的，京东物流前身是只内部运营的，只是针对平台单量配送的，在2018年8月18才开始对外接单的，但其人员的意识还是没有及时转变跟进，只是把平台货物放在第一位，往往对外单服务很差，然后价格也特别贵，服务还没有其他物流好。

三、物流公司可以给物流公司开票吗？

可以的，这个业务是表示把承运的业务外包给其它物流单位了。如果物流公司承揽的物流业务太多，自己的物流干不过来，可以专包给其他的物流公司给运输，完毕，可以给其它的物流公司开具物流发票，其它的物流公司可以根据取得的增值税进项发票，抵扣进项税款。

四、怎样起诉物流公司？怎样起诉物流公司？

　　一、进行物流诉讼需要准备民事起诉书

　　民事起诉书内容包括1个被告2份，2个被告3份，类推，都需要原告签字或盖章；

　　二、进行物流诉讼需要准备好主要证据材料目录及复印件

　　证据材料包括1个被告2份，2个被告3份，其他情况类推；

　　三、进行物流诉讼时，原告身份证复印件１份并同时提供原件供查验

　　当法定（指定）代理人代为起诉的应提交本人身份证复印件及与原告关系的证明材料复印件，同时提供原件供查验。没有身份证的提供其他身份证明材料。

　　?四、进行物流诉讼委托他人诉讼

　　进行物流诉讼如果要委托他人诉讼，另须提交授权明确的授权委托书及受托人身份证复印件各1份，并同时提供原件供查验。

　　五、进行物流诉讼委托律师诉讼

　　进行物流诉讼如果要委托律师诉讼的，则另须提交授权明确的授权委托书及律师事务所接收委托的证明、函件和律师证复印件。

　　六、进行物流诉讼如果被告为单位的，提供被告工商基本信息

　　如果需要起诉个人的，有些法庭要求补充被告身份信息。

　　以上就是关于个人怎么起诉物流公司的相关内容，当托运者认为物流公司侵犯了自己的合法权益，记得先要保留好相关的重要证据，先和物流公司进行协商处理，如果不能和物流公司协商好的话，可以准备好物流诉讼需要的材料内容，情况比较复杂的建议寻找专业律师向法院进行物流诉讼。

五、上市公司重组,股票价格如何确定？

是按公司的净资产来算的吧。

A公司为每股3元，B公司为每股5元，，这就表明A公司要用{1+（B－A)/B＝（5-3）/5＝1.4.}来与B公司的1股相交换。

六、股票价格高对公司有什么好处？

股市是社会经济发展的晴雨表，同样股票价格一定程度上也代表着这个公司盈利能力的强弱，股票价格高至少有以下三方面的好处：

1、增强公司员工对公司的认同感、归属感、成就感和优越感。

2、为本公司全体股民带来丰厚的红利，可以通过拆分送转实现。

3、公司融资抵押被银行列为优质资产，获得更多现金助力企业发展。

七、股票价格与上市公司的关系？

　　上市公司的新闻如果是正面，积极向上的，会给股民投资的信心，导致股价上升，反之，则会使股价下跌；一家上市公司的股票总市值要小于其公司的内在价值的，因为投资者的期望都会给股票一个"溢价"。投资者们期望未来手里的股票能给自己带来更多收益，所以现在愿意支付一个更高的价钱。

　　公司经营的业绩和未来可持续的发展的速度,决定该公司股票的价值,股票价格受其价值决定,受供求关系影响围绕价值上下波动.股票价格涨了，股东赚钱了，证明公司是有实力的，对公司而言就是一个至高无上的肯定。而且，股价稳步上升的公司在市场中的信誉会越来越好，拥有这种信誉会让公司后续的融资越来越方便，融资成本越来越低。任何越做越大的实力型公司都不可能只融资一次的，不管是股权融资还是债权融资，都需要企业具备良好的过往记录，这种企业形象在投资者心中十分重要。

八、股票价格真的能预测吗？

谢邀。提供一个我的视角。其中不可避免有很多英文的素材，我尽量不使用公式，用图表阐明观点。相关文献太多，我只选择一个切入点。

首先说，预测股价，跟预测股票的收益率是等价的，因为今天的价格是已知的。理解了这一点以后我想说，目前学术界的主流观点是：

收益率是可以预测的。这跟有效市场假说不矛盾。同时大家都知道这种预测对于投资来说没有多大卵用。

怎么预测收益率？是不是应该先定义什么叫预测？事实上，任何跟收益率相关系数不为零的变量都可以预测收益率。有效市场假说成立等价于股价已经完全反映了所有已知信息，那么任何会影响价格的信息都可以预测股票的收益率。

来我给你上点证据。

上表中使用股息率（Dividend/Price ratio）来对股价收益率进行预测。其中第一行，使用当年的股息率预测接下来一年的收益率，第二行使用当年的股息率预测接下来五年的累计收益率。注意这么两点

1. （绿框）随着预测周期的增加而显著上升，股息率对于预测长期收益率有用。
2. 预期收益率的波动率（红框）同样随着预测周期的增加而增加。

先说第一点，用一张图来阐明这个观点更直观。看下图，其中蓝线为CRSP股票市值加权指数的股息率，而红线为同一指数的接下来7年的累计收益。看出来两条曲线的相关度有多高了吗？

你可能会说：“我看上去相关系数不是很高啊。”学术界里面具有这种预测功能的变量，我还可以找出一堆，再看下面这张图。其中绿线仍然是股息率，它虽然跟实际收益率（红线）的相关系数高但是未免太过平滑，不算一个好的变量。现在在股息率的基础上再加上宏观上的消费/财富比率（consumpiton wealth ratio）得到蓝线。看出来蓝线跟红线的相关系数更高了吧？不仅如此，蓝线还常常比红线先变化，这算是一个好的预测变量了吧？

到目前为止，我只做了一些任何接受过基础统计训练的人都可以做的事情，我还没有上任何高级的模型，但这已经足够为收益预测的可能性进行佐证了。

好了，在你感叹收益率/股价可以预测的同时，让我们回到第二点，预期收益率的波动率也随着预测周期的增大而增大。 换言之，你如果预测错误需要付出的代价也上升了。如果你预测明天的股价收益率，在我大A股你最多吃一个跌停板，但是如果你预测下周的收益率，你预测错了，你可以吃好几个跌停板，就这么简单。

如果你觉得我举得这个例子太极端，那么我邀请你跟我思考下面这样一个问题。

从1926年1月开始，如果你把1美元一直利滚利投资到美国的国债券里，那么到了2009年12月你将会把1美元变成20美元。同期内，如果你把你的股票一直投资到 S&P 500指数里的话，那么到期你将会获得3126美元。一个合理的预测是，长期内股票的累计收益率将远远高于国债或是存款，那么为什么大家不都把钱都投资到股票里去呢？

如果这能够引发你的思考的话，那么再看下面这张时间序列图。其中绿线为CRSP股票指数的年收益率，蓝线是美国国债券的收益率。股票的长期收益率虽然远高于国债，但是波动也同时远远高于国债，而且你可能一连好几年都是负收益，这些损失需要很多年才能挽回。

这让我足以抛出我的两个核心观点

1. 收益率/股价预测本身并不构成一个完整的投资/交易决策
2. 不能把收益率当作衡量投资/交易质量的唯一标准

1. 收益率/股价预测本身并不构成一个完整的投资/交易决策

光有对收益的预测本身是不够的，至少还需要对风险的评估和相应的风控手段。这点我曾经在我的专栏中咕哝过两句知乎专栏 。就拿股票和国债的例子来讲吧，虽然你知道长期来看股票的收益率是高于债券的，但是你不知道你入场的时机是对是错，你也不知道这个长期到底是多少年。2008年那波站在山岗上的人现在还没解套呢。同样，你也可以说：“我大A股虽然2016年熊了一年，但是相比2013年底还是涨了50个百分点的。” 再好的预测也一定有失灵的时候，如果你不能承受错误的代价，那么你就不能执行这个策略。

2. 不能把收益率当作衡量投资/交易质量的唯一标准

获得一万块钱的喜悦可能抵消不了丢掉一万块钱的痛苦吧？人类对风险是有厌恶的，对预期是有折现的，对现金/流动性是有需求的。套在高点上的人，为什么很多不愿意站岗，宁愿割肉？衡量投资/交易的质量，需要同时考虑你能不能承受相对应的风险，不要只考虑如果你做对了能赚多少钱，也许你过了十年你证明了你当初的一场豪赌是正确的，但是这十年间你可能一直套牢没钱花，这最后的正确相比你十年的等待到底值得不值得？我想每个人的答案是不一样的吧？那么请不要把收益率当作唯一的衡量标准，这就足以避免很多豪赌行为。

我想Andrew Ang的书开头第一句话可以概括我的观点。

The two most important words in investing are bad times .

投资中最重要的是想想身后身，而不是只看眼前路。如果你能够体会，那么关于股价到底能否预测这个问题，答案其实并不重要。

相关文献

1. Ang, Andrew. Asset management: A systematic approach to factor investing. Oxford University Press, 2014.
2. Cochrane, J.H., 2011. Presidential address: Discount rates. The Journal of Finance, 66(4), pp.1047-1108.
3. Fama, E.F. and French, K.R., 1988. Dividend yields and expected stock returns. Journal of financial economics, 22(1), pp.3-25.
4. Lettau, M. and Ludvigson, S., 2001. Consumption, aggregate wealth, and expected stock returns. the Journal of Finance, 56(3), pp.815-849.
5. Shiller, R.J., 1980. Do stock prices move too much to be justified by subsequent changes in dividends?.

更多内容请浏览我的专栏 -- Terrier Finance

九、专线物流运输找哪家公司，专线物流运输公司怎么去找？

专线物流运输找哪家公司

　　一、专线物流公司特点

　　1、时效高。物流专线服务是专线直达目的地的，途径不经停、不分拣，节约路途上的时间，所以专线比传统运输更快。

　　2、成本低。因为货物在途时间短，物流专线价格比一般物流要便宜。

　　3、固定的网点。物流专线公司在城市设立的多网点模式，更有利于专线运输到指定地点的货物运送与送达，货物有共同的集散中心。

　　4、方式更灵活。无论是大件还是大件，无论是整车或者零担，现在许多运营专线运输的公司都可以提供上门服务提货的服务项目。

　　二、专线物流公司运输考虑因素

　　1、运输期限：运输期限需要与交货日期相联系，应保证运输时限。需要调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。

　　各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。在商品流通中，要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，希望有一个准确的交货日期是基本的要求。

　　2、运输成本：运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，需要注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。

　　3、运输距离：从运输距离看，一般情况下可以依照以下原则：300公里以内，用汽车运输；300～500公里的区间，用铁路运输；500公里以上，用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。

　　4、运输批量：运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。

十、物流公司收入？

主营收入应该是：向客户收取货物运费收入其他收入/仓储收入/租金收入/装卸费收入/汽运收入/空运收入/铁运收入