马联客机失联事件的来龙去脉？

一、马联客机失联事件的来龙去脉？

答，2014年3月8日，马来西亚航空公司MH 370航班由吉隆坡飞往北京，机上有239名乘客和机组人员，其中中国乘客154名，在飞机到达越南空域时，和地面失去了联系。经过十几个国家连续几个月的搜寻，这架客机仍然杳无音信，至今已经八年了，这家客机上的乘客仍然不见人死不见尸，成为至今世界航空史上最大的谜团。

二、如何预测美联航事件的后续进展？

难以置信，美国空中任务通知系统发生故障往返美国或在美国境内超1300个航班被取消，超9700个航班被延误。

当地时间1月11日18时许，美国联邦航空局（FAA）发布推特称，正在继续进行彻底审查，以确定空中任务通知（NOTAM）系统中断的根本原因。已初步追踪到一份损坏的数据库文件，目前没有证据表明系统遭遇网络攻击。

此前多家美国媒体报道，美国上千架航班被延误。美东时间1月11日上午6时30分左右，美国联邦航空局宣布NOTAM发生故障，并命令暂时停飞所有国内航班。两小时后的8时50分，美国联邦航空局（FAA）发布推特称，美国各地的正常空中交通运行正逐步恢复，地面管制也已解除。

美国作为世界上唯一的超级大国，竟然也会发生这种关系到国计民生的重大安全问题，不可否认，在一些领域，并没有那一个国家真正能够做到滴水不漏的全方位安全保障，上帝是公平的。在这个敏感的时期，做一个异想天开的猜测，毕竟俄罗斯的黑客水平是世界上公认第一流的。如果美国再在乌克兰上横插一杠子话，保不住下次又是那个方面的系统出现网络问题了。

美国航班延误，各种猜测漫天飞舞。阴谋论，恐怖论，技术论，不一而足。

三、马航mh370失联调查进展？

目前，澳洲方面已经发布了针对马航MH370航班搜索的最终总结性报告，这意味着由澳洲主导的搜寻工作正式终结。

下面来梳理一下事件的主要经过：

2014年3月8日，马航MH370客机从吉隆坡起飞前往北京后失联，机上共有239名乘客以及机组人员。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有人员已经遇难。

2016年7月22日，马来西亚、中国、澳洲三国交通部长召开会议决定，如果在当前计划的12万平方公里的搜索范围内没有找到马航MH370航班，将结束搜寻工作。

2017年3月8日，马来西亚公布告称，MH370航班当时有可能已经解体。

2017年10月3日，在经历了三年的搜寻工作后，澳洲方面发布了最终总结性报告，这意味着由澳洲主导的搜寻工作正式终结，但马来西亚方面相关的调查仍在继续……

在这份澳洲交通安全局（The Australian Transport Safety Bureau）发布的有关马航MH370失联客机搜寻工作的最终报告中，详尽地介绍了历时1000多个日夜的搜寻工作的进展情况。这份报告共计440页，记录的时间始于2014年3月8日马航MH370客机失联当天，结束于今年1月搜寻工作停止时，共历时3年多。

四、又又又一人失联，四川一女大学生在青海失联17日，失联事件为何近期如此频繁？

互联网时代让这些事情被人知道了而已，中国每年都要失踪数万人，除了失踪者的家属，谁会去关心呢。

这是人间，不是天堂。

五、怎样看待中国媒体在这次马航失联事件中的表现？ 为什么有价值的消息都是国外媒体报道出来的？

就这件事来说，我想有些事实要注意一下：

一是马航几天来的表态非常让人怀疑，很可能在失联后就掌握了一些东西，在各方压力才不得已披露，而他们以何种方式披露、向哪个媒体披露，都有及其谨慎的考虑

二是飞机是美国产的，飞机的数据联系方式美国最清楚不过，所连接的卫星也是美国的，这类信息当然只有美方能发布

三是登机乘客有问题的那部分信息，自然是马航和相关国家才能掌握

当然中国媒体也落后，无论从记者站数量、从业人员素质和媒体整体水平、媒体公关能力等都有不少差距。

但我们起点低啊，我读书的时候，新闻联播都是转载外媒的报道，各地方台都是转载CCTV的报道。CCTV1984年才有第一个驻外记者站——香港记者站，到08年才建立了17个驻外记者站。