激光大灯和LED大灯，谁最强？

一、激光大灯和LED大灯，谁最强？

激光大灯无用论

本质其实一样，都是靠电激发载流子完成价带越迁，然后从激发带回到稳定带放出来光子，区别就是一个是随便，一个是规律。

放出来的光子也都是高能的短波光子，集中在紫光到紫外光，需要再去激发荧光粉杂散成白光用于照明。

LED的激发区比激光激发区小得多得多，可以跟荧光区所以一个大灯可以塞进去十几个几十个，亮度高，甚至可以做矩阵，beam可以做的非常好，散热要求也没比激光光源高到哪去。价格还便宜。

激光大灯基本上就是个商业炒作，因为激光听起来高科技嘛，激光也得专门再做个跟LED一样大的荧光区，才能用于照明。从照明设计的需求上，除了远光，没优势的。远光因为beam角度问题，需要比较大功率的LED，否则就需要更复杂的反光碗和透镜组。但大功率LED不但比激光亮，体积更小而且还便宜。

所以LED还是得取个高科技名字，比如自由光量子照明技术。

二、激光雷达概念股？

   有：万集科技、中海达、永新光学、巨星科技、常熟汽饰、华阳集团、明阳智能等。

   万集科技：公司自主研发出单线、8线以及32线激光雷达产品，且在生产和应用等方面积累了较多经验，并在全国上千条车道安装了激光雷达设备。

   华阳集团：参与百度阿波罗计划；有关智能驾驶方面的投入主要在关键零部件，包括但不限于高精度定位、视觉处理、毫米波雷达、激光雷达等环境处理上。

三、脑动激光概念股？

1、光峰科技：

公司主要从事激光显示核心器件与整机产品的研发、生产、销售与租赁业务，主要产品应用于电影、电视、商教、工程等领域。2020年，公司实现净利润1.14亿，同比增长-38.94%，近五年复合增长为69.03%；毛利率28.52%。

2、大恒科技：

超快激光器及太赫兹相关应用系统产品，用于激光卫星测距和工业精密加工的皮秒激光器，用于太赫兹光谱仪光源、光栅刻蚀的飞秒激光器等，产品被广泛应用于激光加工设备、激光医疗、探测传感、生化分析、环境监测、视频光学、光纤通讯、光损伤防护、教育科研等领域；公司所承担的科技部重大仪器专项“基于飞秒激光的太赫兹时域光谱仪”、“软X射线/极紫外无谐波光栅单色仪”项目完成预验收工作，已报正式验收。2020年，公司实现净利润5723万，近五年复合增长为18.15%；毛利率33.24%。

3、金运激光：

激光切管行业领先品牌；激光&3D打印商业应用的领先品牌；主要产品为高端数字化金属管板激光加工设备、非金属工业柔性材料激光加工设备，以及各类智能零售终端；18年激光设备制造收入1.79亿元，营收占比84.21%。2020年，公司实现净利润-5553万，同比增长-1404.62%。

四、氙气大灯都在被 Led，激光大灯取代，而卤素大灯为什么依然还有市场？

太长不看就先说结论：

HID氙气灯相比于卤素灯在性能上有较大优势，所以在早年十分流行于高端车。

但LED灯在性能和功能上都比HID氙气灯优势明显，而且比HID氙气灯更便宜，所以逐渐取代HID氙气灯。

卤素大灯造价低廉，设计合理的话效果也不差，在雨雾天相比LED依然有优势，暂时无法完全被取代。

以下是全文：

20年的老司机，10年前就开始自己折腾车灯、改车灯的我，算是一路见证了车灯的演变。激光大灯我不太了解，暂且不谈。

首先说说HID氙气大灯为什么被LED大灯取代

HID氙气大灯主要优势是亮、光色自然（没卤素那么黄）、寿命长，性能上压倒卤素灯，所以在LED大灯没出现之前，高端车都用氙气大灯。

但氙气灯亮、光色自然、寿命长的优势，LED大灯几乎都有，而相比之下氙气灯的某些缺点很明显：缺乏功能性（做不到灯光分区、矩阵大灯），启动速度慢（需要几秒钟才能达到高亮度），耗电量大（LED省电得多），布局困难（需要较大空间），除了光色和穿透力还有一点优势，几乎被LED大灯吊打。

LED发光元件体积只有一颗米粒大小，灯组可以做得较小，方便凹出各种犀利造型。这看似不是什么大优势，但在颜值就是正义的年代，炫酷好看的车就是卖得好啊。

▼ 奔驰C级LED大灯的发光元件，和米粒差不多大小。

▼ 造型复杂炫酷的车灯设计，只有LED这样的小体积才能做到。

另一点很关键的是，现在LED灯比氙气灯更便宜，门槛更低，一开始LED大灯刚推出时比氙气大灯更贵，只有几十万的豪车上才会看到LED大灯，但LED属于电子元件，价格像处理器芯片一样逐年走低，随着成本逐年降低，现在10万元不到的国产车也纷纷上LED大灯，甚至几千元的摩托车也开始上LED大灯。而氙气灯的发光体、镇流器、透镜近年一直没怎么明显降价，往往要到15万以上的车款才能装备氙气灯。

▼ 汽车之家的「高级选车工具」，5-8万元有27款装备LED大灯的车型，而这个价位没有任何车装备氙气大灯。

总之LED大灯又便宜性能又好，也更易于做出奇特外观和科技功能，取代HID就不奇怪了。

那为什么黄黄的卤素灯泡依然存在呢？

成本低啊！卤素灯泡零售价十几元一个（车厂采购价估计就几元），LED再便宜近期也追不上卤素灯。

简单粗暴啊！卤素灯就一灯泡，12V电压接上灯泡就亮，灯泡本身比较耐热。LED还需要额外的驱动电路（电压要求）和散热片甚至散热风扇（LED不耐热），单一个散热组件都比卤素灯泡贵了。

8万元以下车款的低配版本，依然是卤素灯泡占绝大部分！

▼ 雪铁龙C6的LED大灯拆解

而且卤素灯不一定就是暗！这里划重点，经过合理设计的卤素灯也可以做到很亮。

老司机都知道，在10来年前，没普及氙气灯的年代，无论豪车买菜车，大家一律都是卤素灯，普遍采用的H4\H1\H7规格灯泡，单颗灯泡功率都是55-65W，但出来的照明效果依然天差地别！好的卤素灯照明效果一点也不比氙气差。当年宝马7系的远光卤素灯照明效果就十分出色，十几年后依然被拿来改装，另外卤素灯黄光的穿透力在雨雾天也会比LED灯更好。

▼ 近年开过比较强的卤素大灯，来自宝骏560，亮度比我家大众途安L的氙气灯还好。

而且还有一个规律，如果某款车高配用氙气/LED大灯，低配的卤素大灯效果一般都比较差，比我我家本田缤智，那卤素灯效果就一塌糊涂，到手几个月后自己改了氙气透镜大灯。

你想想如果高低配不拉开差距，谁这么傻去买高配呢？

但总的来说，卤素大灯效果还是普遍差于氙气大灯和LED大灯。

之前翻译美国IIHS的21款中小型SUV灯光测试，几个关于灯光配置的结论：

同一款车型中，大部分情况下LED、HID大灯都比卤素大灯照明效果更好（也有RAV4、森林人这样的例外）。但这一规律不适用于不同车型之间对比，例如CR-V的卤素大灯就比大部分车型的LED、HID大灯效果更好。

带透镜的卤素大灯并没有明显比反射式卤素大灯照明效果更好，但带透镜的近光灯防炫目更好，不容易晃对面司机眼睛。

车价和车灯效果不成正比，看起来很酷的车灯也不代表照明效果更好，豪华品牌如奥迪、宝马，大灯照明效果并没有比其他品牌有明显优势。

不存在某个品牌灯光特别好的说法，本田的CR-V和HR-V（缤智）分别获得本次横评的最佳和最差评价。

参考来源：

拆解东风雪铁龙目前最高端的LED大灯

汽车奇谈高小强：奥迪宝马惨遭打脸 ！『万恶的美帝IIHS』教你选车 篇一：21款47个配置中小型SUV灯光横评

五、双激光大灯和激光大灯的区别？

1、价格不同：激光大灯的价格比led双光透镜的价格贵很多，因为价格昂贵，且维修的费用也比较高，所以一般只有豪华的车型才会使用激光大灯。价格昂贵，不利于普及也是激光大灯的一个劣势。led双光透镜的价格比较低，且很多车型都适合。

2、led双光透镜和激光大灯的亮度也是不同的，两者如果功率相同，激光大灯光亮一般为led双光透镜的1.7倍左右。

3、两者的大小也是不同的，激光大灯的体积要比led双光透镜小很多。

4、led双光透镜和激光大灯的能耗不同，相同亮度的情况下，激光大灯的能耗只需要led双光透镜的百分之六十左右。

激光大灯相对于led灯来说，寿命更长，且亮度衰减度低，响应的速度也非常快、体积小，能耗也小。

六、奥迪激光大灯和矩阵激光大灯区别？

1、激光车灯的体积比较小，是矩阵大灯的十分之一左右，在保证足够亮度的前提下，大灯的尺寸就会缩小，车辆的造型发挥空间就会变大。

2、激光车灯的照射距离比较远，是矩阵大灯的两倍以上，能够更好地保证车辆的视野。

3、激光车灯的响应速度快，能耗也比较低，更加的节能，寿命也要比矩阵大灯更长。

4、但是激光车灯的造价比较高，一般只有比较豪华的车辆，才会配置激光大灯，因为一套激光大灯的价格，就需要几万块钱了。

七、激光大灯模块会损坏激光大灯吗？

会的

1、因为激光大灯的价格非常高，原厂激光大灯的价格大概在20000-70000元左右，副厂激光大灯的价格大概在5000-12000元左右，消费者可能当时头脑一热，选择改装激光大灯，冷静下来思考过后发现，其性价比不是很高。

2、激光大灯的维修费用也很高，比起其他种类的大灯高了不止一点，虽然大灯不会经常损坏，但是只要损坏，车主就需要支付高额的维修费用。

3、一些车主想要出售自己的爱车，但是改装激光大灯后，并没有为自己的车辆增值，车主就会感觉自己的损失严重。

当然还可以有其他的原因，车主在改装车辆的大灯之前，一定要深思熟虑，尽量不要出现后悔的情况。

八、激光概念股

激光概念股——光明的未来

激光技术作为现代科技领域的瑰宝，已经在医疗、制造、通信、能源等众多领域展示出巨大的潜力。由于其在高科技产业中的广泛应用，激光概念股成为投资者关注的焦点之一。

近年来，随着科技的快速发展和创新应用的兴起，激光技术已成为推动经济增长的关键因素之一。激光技术的应用日益广泛，从医疗器械到工业制造，从无线通信到能源行业，都离不开激光技术的支持。

激光概念股指的是与激光技术密切相关的上市公司股票。随着激光技术的快速发展，激光概念股逐渐受到投资者的追捧。投资激光概念股既能投资科技创新，享受科技带来的红利，又能分享激光技术在各个领域带来的巨大市场机遇。

激光技术在医疗行业中的应用

激光技术在医疗行业中的应用是激光概念股备受瞩目的原因之一。激光技术在医疗领域的应用涵盖了眼科手术、皮肤美容、牙科治疗等多个领域。其中，激光手术技术的突破引领了医疗行业的创新发展。

拥有激光手术技术的医疗器械公司被认为是激光概念股的代表。这些公司凭借领先的激光手术技术，为医疗行业带来了翻天覆地的变革。激光手术技术以其高精确度、微创性和恢复快的优势，改变了传统手术的方式。

近年来，激光在眼科手术领域的应用成为热点。激光近视矫正术、激光白内障手术等成为解决眼科问题的有效手段。激光手术不仅大大减少了手术创伤，还减少了患者的恢复时间，提高了手术效果。

激光技术在制造业中的应用

除了医疗领域外，激光技术在制造业中也有广泛的应用。激光切割、激光焊接等技术正在改变制造业的生产方式和效率。

激光切割技术以其高速、高精度的特点，成为金属板材切割的首选技术之一。利用激光切割技术，可以实现对铁、铝、不锈钢等金属材料的精准切割，极大提高了生产效率和产品质量。

另外，激光焊接技术也在制造业中扮演着重要角色。以激光为热源进行焊接，可以实现高品质焊接，避免了传统焊接中产生的变形和缺陷，提高了产品的可靠性和寿命。

激光技术在通信领域中的应用

随着信息技术的发展，通信领域对更高的传输速率和更大的带宽需求日益增加。激光技术作为一种高速、高精度的信息传输方式，被广泛应用于通信领域。

激光通信技术在光纤通信中起到了重要的作用。相比传统的电信号传输，激光通信具有传输速率高、噪声低、抗干扰性强等优点。激光通信的发展将极大地推动光纤通信技术的进步，为人们提供更高效、更可靠的通信服务。

此外，激光雷达技术也在自动驾驶等领域发挥着重要作用。激光雷达利用激光束对目标进行扫描和测距，能够快速获取目标物体的精确位置信息。激光雷达的高精度和高分辨率为自动驾驶系统提供了高质量的感知数据，成为实现自动驾驶技术的关键之一。

激光概念股投资前景展望

随着激光技术的不断发展和创新应用的不断涌现，激光概念股的投资前景备受关注。

首先，激光技术具有广阔的市场应用前景。随着人们对医疗、制造、通信等领域需求的提升，对激光技术的需求也将进一步增加。激光技术作为一种高效、高精度的技术手段，有望在相关行业中实现更广泛的应用和发展。

其次，激光技术的发展也将引领相关产业的创新发展。激光技术的不断进步将推动医疗器械、制造设备、通信设备等行业的升级换代，为相关企业带来稳定的增长机遇。

总之，激光概念股是投资者关注的热门板块之一。投资激光概念股不仅能分享激光技术在医疗、制造、通信等领域带来的商机，还能体验科技创新所带来的红利。然而，投资者在选择激光概念股时，需要根据公司的行业地位、技术研发能力和市场前景进行综合分析，以获取最大化的投资收益。

九、激光大灯色温？

激光大灯的工作原理就是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光。简单的说就是用激光刺激荧光粉，让荧光粉发亮。所以说激光大灯并不是我们传统意义上理解的会伤害人眼的激光光束。而网传激光大灯会伤害人眼的说法并不严谨，如果工艺到位，激光大灯不仅明亮，并且对人的眼也是更加地友好。

激光色温4300K

十、激光大灯选择？

激光大灯和led大灯对比的话，单从功能上面讲，激光大灯要好过led大灯，但是如果是从使用上面说的话就是led车灯好过激光车灯了，这个可以从市场和适用上面来说。市场上：激光大灯现在只有出现在高端车上，没有单独的售卖，大家没有渠道进行购买，而且就算有的话，费用方面也可能较高，对经济型车主来说并不是最佳的选择。适用上：激光大灯虽然对比led车灯更节能，照射距离更远，但是我们汽车在夜晚行驶led车灯完全是可以满足了，用激光大灯就是大材小用。对经济型车主来说用led车灯就够用了，原车带透镜的在一起换个透镜的话效果就很好了，不用追求高科技，东西要实用，符合自己的需求就好。提醒：不管车灯亮不亮都要小心行驶，安全行驶，合理运用车灯。在繁华路段要减速慢行。