一、武汉属哪个城市群?
湖北第一大城市群就是武汉城市圈。武汉城市圈是湖北规划建设的第一个城市群,也是湖北唯一的一个国家级城市群,从2007年国家正式批复到现在,已经走过了近14个年头。武汉城市圈又被称为1+8城市群,以武汉为中心城市,包括周边的黄石、黄冈、孝感、咸宁、鄂州等5个地级市,以及仙桃、天门和潜江等3个省直管县级市。整个武汉城市圈虽然面积不到湖北的三分之一,但是却拥有超过全省一半的常住人口,是湖北城镇最密集的地区。
二、武汉城市群包括哪些城市?
武汉1+8城市圈"指的就是武汉这一座中心城市与其他八座城市组成的城市圈,主要包括武汉周边100公里半径范围内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门以及潜江。
三、武汉本地信创概念股?
1.中国长城(000066):信创产业龙头股。 10月27日消息,中国长城7日内股价上涨12.52%,最新报10.860元,成交额14.84亿元。
2.用友网络(600588):信创产业龙头股。 10月27日消息,用友网络5日内股价上涨22.42%,该股最新报24.930元涨6.77%,成交21.47亿元,换手率3.51%。3.中科曙光(603019):信创产业龙头股。 10月27日开盘最新消息,中科曙光7日内股价上涨5.68%,截至下午3点收盘,该股涨0.93%报23.960元。
四、武汉旅游概念股黄鹤楼?
黄鹤楼是武汉市的著名景点和文化符号,也是武汉市旅游的重要组成部分。因此,黄鹤楼的股票也被认为是与武汉旅游概念相关的股票之一。
黄鹤楼股票的名称为“武汉旅游”,其股票代码为600001。该股票于2010年在深圳证券交易所上市,主要从事旅游服务和旅游地产开发等业务。
然而,需要注意的是,股票投资具有风险,投资者在进行股票交易时应当谨慎决策,并充分了解相关公司的基本面和市场情况,以做出明智的投资决策。
五、长三角城市群有武汉吗?
长三角城市群不包括武汉。武汉是属于中国中部地区,它是中部地区中心特大型城市,它也是长江流域城市,拥有比较发达的交通网络 。
六、以武汉为中心的城市群的韧性发展?
1依托人才要素,打造江城竞争高壁垒
在《全球城市综合排名》中,武汉的“人力资本”维度排名全球第56,和南京、成都等长江流域的教育重镇排名接近,对其综合得分起到了强势拉动作用。
武汉的人才优势一方面根源于武汉本身丰富的教育资源与人才培养平台,另一方面则是得益于近年来政府推出的一系列人才引进计划。武汉的教育资源向来在全国出类拔萃,以华科、武大为首的一流大学每年持续不断地为各行各业输送高质量人才。 与此同时,武汉近几年持续壮大创新人才队伍,推出黄鹤英才计划,引进一流科技领军人才、青年优秀人才、海外专业人才和高水平创新团队。这些英才、人才源源不断地向武汉灌输勃勃生机,成为城市建设的生力军,也为武汉打造了城市“韧性”的一大重要支撑和竞争壁垒。未来武汉可以以人才资源为依托,进一步驱动其商业、贸易、创新等领域的新发展。
2拓展交运优势,助推江城商业新高度
武汉在“商业活动”这一展现城市“韧性”的重要指标上仍排在100名外,尚有很多提升空间。在此维度上,与身处华中、“九省通衢”的武汉类似,地处北美大陆中心地带的芝加哥的发展经验值得借鉴。芝加哥同样依托交运优势起步,从区域中心城市一步步发展为所谓的 “全球化多层网络结构的节点枢纽城市”,在商业活动、人力资本等维度一直排名世界前列。
芝加哥的成功并非一帆风顺,但每当面临危机时它总能展现出强大的 “韧性”,而这一韧性的本质在于对自身优势的准确把握和精准定位,并能够随着外部环境的变化及时调整。
举例来说,在芝加哥的城市发展过程中曾遭遇两次严重的“劫难”:一是1871年大萧条时期,一场芝加哥大火为本不景气的经济雪上加霜;二是20世纪60年代日本、西德、第三世界国家的工业崛起,对芝加哥的制造业造成严峻冲击,导致人口严重流失,企业外迁,经济发展遇阻。
但“危”中孕育着“机”,芝加哥先是精准定位自己的区位优势,以 “老本行”交运和贸易站稳脚跟,又进一步把危机作为转型窗口期,重新定位自己在全球分工中扮演的角色,80年代时把重工业产业格局调整为“以服务业为主导的多元化经济”,90年代末又瞄准了信息与通讯业的发展,建成美洲大陆光缆通信的中心节点和区域数据中心。
在几度跌倒又站起、转型加重塑的过程中,芝加哥的经济“浴火重生”,最终跃居世界前十大城市,目前在交运、商贸服务、通信、金融等全球多层网络通路中都扮演着关键枢纽角色。
反观武汉,如何从疫情的这一轮考验中转“危”为“机”,重塑城市的商业“韧性”,这是它正面临的命题。我们认为,武汉的第一步便是要精准定位自己的优势,以交运中心为依托,“光谷”“车都”“钢城” 等多元化发展的产业集群为方向,把握疫后重振窗口期,找准自己在中国乃至全球城市网络中所应扮演的枢纽角色,从而进一步助推商业发展的新高度。
3完善城市服务,提升江城生活幸福感
我们看到,武汉在《全球城市潜力排名》的表现更为亮眼。其中,在“居民幸福感”维度上位列全球第52,超越了南京、成都、重庆等主要城市。“居民幸福感”这一维度综合反映了城市在稳定与安全、医疗健康服务、贫富差异与环保方面的表现。
在过去的一年里,武汉都全力在医疗健康领域“补短板”,面对新冠疫情展现出了城市的强大“韧性”。尽管2020年武汉受到疫情严重冲击,经历了长达数月的“战疫”,医疗资源一度紧缺,但这座城市并没有被疫情击垮,而是全力抓好疫情防控,通过科学防治、精准施策、严格管控,创造了一个又一个奇迹。
疫情之后,武汉也从这一轮考验中汲取经验,建设了平疫结合、均衡覆盖的医疗卫生设施体系,进一步加强了其医疗健康的服务体系“护城河”。“以人为本”是城市发展的关键着眼点,而经历了疫情大考后的武汉正在逐步发展为能给居民带来获得感、安全感、幸福感的城市。
4打造创新城市,把握江城发展新机遇
此外,“创新”也是打造“韧性”城市的重要指标之一。一座城市的创新能级反映了其长期经济向好的驱动力。
在“创新”维度上武汉的潜力也不容小觑,位列全球第70。近年来,武汉加大研发投入力度,全社会研发投入增长12%,打造“政产学研用”协同,在光电子、集成电路、人工智能、生物制药、医疗器械、新型显示、新材料、新能源、智能网联汽车等领域突破一批“卡脖子”技术,吸引华为、阿里巴巴、腾讯、迈瑞医疗等头部企业打造一批创新中心,在创新产业上持续发力提升。
我们认为,未来的武汉可以进一步向世界级的创新城市看齐,不断深化、优化、强化其科技创新机制体系。以本次“创新”维度排名第5的明尼阿波利斯市为例,其在2005年就获得“美国的高科技城市”称号,专利指标排名全球首位。
作为和武汉类似的内陆城市和两江交汇之地,明尼阿波利斯是美国中西部地区的主要交通枢纽,但其城市规划不局限于此,而是通过发展多种高科技产业经济,创造宜居宜商环境,成为多个世界500强企业总部所在地。
一方面,通过打造医疗技术、零售、农业、食品加工和金融服务等多样化的产业,积极鼓励创新企业、企业孵化器、创业比赛落成,为诸多高科技人才创造了大展拳脚的平台。它还以科技创新反哺城市规划发展,在交通管理、能源利用等方面极大提升了科技能级。
另一方面,明尼阿波利斯通过稳定土地和商用房地产价格、提供优惠的商业税率为高科技企业创造了良好的营商氛围,又通过低廉的生活成本、宜居的城市绿色生态环境与文化栖息地,吸引了诸多科技企业的管理人员与科技人才。目前,明尼阿波利斯是世界上规模最大、增长最快的科技地区之一。这座创新之城的发展史也为武汉未来科技创新产业的发展提供了对标和参考。
结语:“以人为本”是城市“韧性”本质
新冠疫情是城市“韧性”的一块试金石。它告诉我们,仅靠工作机会不足让一个人选择一座城,人们需要安全和清洁的生活环境,需要社区支持,需要更精细化的治理能力。而“以人为本”才是城市“韧性”的本质,只有将发展重心放在居民的宜居性和经济发展机遇上,推动人口结构健康发展和市民个体幸福感提升,城市才能建立持续的竞争力,最终才能脱颖而出。
武汉疫后重振,已越发意识到“人”对于城市发展的重要意义。未来的武汉必然会通过城市服务与城市治理的精耕细作,抓好经济发展的“量”与生活水平的“质”,打造一个“以人为本”的高质量“韧性都市”。
背景说明
科尔尼发布的全球城市指数报告由《全球城市综合排名》(GCI)和《全球城市潜力排名》(GCO)两部分构成。《全球城市综合排名》围绕商业活动、人力资本、信息交流、文化体验和政治事务五个维度评估当前全球最具竞争力的城市。在2021年《全球城市综合排名》中,武汉下降2名、位列第95名。
七、智慧城市群
智慧城市群是指通过综合运用信息技术和物联网技术,构建智能化、数字化和高度互联互通的城市群体,以提高城市的治理能力、提升城市的发展水平和居民的生活质量。
智慧城市群的定义
随着科技的不断发展和城市化进程的不断加速,智慧城市群已经成为改善城市发展和提升城市管理水平的重要手段。智慧城市群的概念相较于传统的智慧城市更为广泛,不再局限于单一城市的智能化建设,而是将多个城市通过协同互联的方式,构建起一个相互关联、资源共享的城市群体,实现更高水平的智慧化发展。
智慧城市群的关键在于通过信息技术的应用,将城市中的各个部门、机构和市民连接起来,实现信息的共享和交流。通过城市群之间的协同合作,可以更好地解决城市发展中的一系列问题,提高城市群体的竞争力和创新能力。
智慧城市群的特征
智慧城市群具有以下几个特征:
- 协同创新:智慧城市群通过建立互联互通的信息平台,促进不同城市之间的创新合作。各个城市可以共享经验和资源,进行技术和知识的交流,从而加速创新的发展。
- 资源共享:智慧城市群可以实现资源的共享和优化配置。不同城市之间可以共同利用资源,如人才、土地、基础设施等,避免资源的浪费和重复建设。
- 服务协同:智慧城市群可以通过信息互联,实现服务的协同。例如,在智慧交通方面,城市群中的各个城市可以共享交通信息,优化路线规划,提高交通效率。
- 风险应对:智慧城市群可以更好地应对各种风险和灾害。不同城市之间可以进行紧密合作,共同研究应对策略,提高灾害应急和风险管理的能力。
- 生活便利:智慧城市群可以提供更便利的生活服务。通过数字化和智能化技术的应用,市民可以享受到更高效、便捷的公共服务,提高生活质量。
智慧城市群的发展路径
实现智慧城市群的发展需要经历以下几个阶段:
- 基础设施建设:首先,需要建设完善的信息基础设施,包括高速宽带网络、数据中心、传感器等。这些基础设施是实现智慧城市群的基础。
- 数据整合:将各个城市的数据整合到一个统一的平台上,实现数据的共享与交流。通过大数据分析和人工智能技术,提取有价值的信息。
- 创新应用:通过创新应用,将数据转化为具有实际应用价值的解决方案。例如,在交通领域,可以通过智能交通管理系统实现交通拥堵的监测和调度。
- 推动合作:各个城市之间需要加强合作,共同推动智慧城市群的发展。政府、企业和市民需要共同参与,形成合力。
- 持续优化:智慧城市群的建设是一个长期过程,需要不断进行优化和升级。随着技术的发展和需求的变化,需要及时跟进,不断完善智慧城市群的建设。
智慧城市群的意义
智慧城市群的建设对于城市发展和社会进步具有重要意义:
- 提升城市竞争力:智慧城市群可以提高城市的竞争力。通过创新和信息技术的应用,可以吸引更多的人才、企业和投资,推动城市经济的发展。
- 改善居民生活:智慧城市群可以为居民提供更便捷、高效的服务,改善居民的生活质量。例如,通过智能化的公共交通系统和智能家居设备,提高生活的便利性。
- 推动可持续发展:智慧城市群可以促进资源的有效利用和环境的保护,推动可持续发展。通过智能能源管理系统和环境监测系统,可以实现能源的节约和环境的改善。
- 加强社会治理:智慧城市群可以加强城市的社会治理能力。通过信息的共享和交流,可以更加高效地解决城市管理中的各种问题。
总之,智慧城市群是现代城市发展的必然趋势。通过综合运用信息技术和物联网技术,实现城市群之间的协同合作和资源共享,可以促进城市的可持续发展和居民生活的提升。
八、中原城市群和关中城市群对比?
中原城市群是以郑州为中心,以洛阳为副中心,以开封为新兴副中心,新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等地区性城市为节点构成的紧密联系圈。土地面积5.87万平方公里,人口3950万,分别占全省土地面积和总人口的35.3%和40.3%。
关中平原城市群是以西安为中心,包括咸阳、宝鸡、渭南、铜川、商洛等地级城市。关中是中华民族的发祥地,周、秦、汉、唐均建都于此。该区域总国土面积10.71万平方公里,2016年末常住人口3863万人。
九、武汉在四大经济城市群中心位置?
武汉处于国家中心位置,武汉城市圈将会成为中部经济的一支替力巨大增长极。武汉离国内主要城市大多在1000千米左右,水陆空交通发达,产品辐射能力强,加之科教大省的人才优势,极有可能在不远的将来,成为超一线特大城市。
十、武汉凡谷是星链概念股吗?
不是的,是职业教育、壳资源、深港通、电子信息通讯、电子、计算机软件开发、研制、技术服务;通讯设备制造;线路安装、仪器仪表、电子元件、计算机零售兼批发;自营和代理各类商品和技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外
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