证券股银行股全线涨，为什么大盘是绿色的？

一、证券股银行股全线涨，为什么大盘是绿色的？

因为股市是由多个行业所铸成的，别的行业股如果下跌的话就会超越银行股的上涨幅度，最终造成股指是翻绿。

二、鹤大高速全线时速？

鹤大高速只是部分路段限速80千米\u002F小时，主要是受到互通立交区和隧道路段的技术条件影响。鹤大高速的设计速度是100千米\u002F小时，在董家沟互通立交弯道和金山隧道等区域限速80千米\u002F小时。

关于限速的相关信息如下：1、限速的简介：限速通常是指对一定长度距离内的路段规定一定数值范围内的行车速度。2、限速的目的：主要目的为预先提醒司机在前方后续路段行驶中合理控制车速、防范超速危险、保障驾驶安全。限速是公路运输安全中不可或缺、也是最重要的一环。

三、3 月 16 日三大指数均跌超 1%，光伏等赛道股全线走弱，银行股逆市上涨，如何看待今日行情？

今天这样的杀跌行情我肯定果断加仓，无需恐慌，投资这个游戏，跌了才有安全的赚钱机会

大涨的时候去看牛市，去追高，都是危险的，反而是这种杀跌的时候，看起来恐慌，实则机会更多，只要市场继续下跌，我们就应该越来越乐观

这就是我的观点

今天行情主要靠超级大盘股稳住市场，大部分个股调整，赚钱效应很差

上午收盘的时候，A股市场的6大金刚，市值最大的6个企业都是红盘的，但与此同时有接近3900家个股杀跌

用这种定海神针稳住市场，稳住指数，但大部分股票扛不住，一直调整，说明市场没有调整到位

股市调整到位，或者说短线暂时到位，很多时候都是要这些大盘股摔跤的

不然市场深不可测

因为每个股票都要跌一轮，这就是股市周期

那么中小盘股跌了一轮，看似市场便宜了，这些巨无霸还没有跌，他们跌起来，市场还要抖三抖

这就会导致市场还要下一个台阶，中小盘股还会被带着，被迫杀一波

目前就是这样的一个行情

上证指数最少要到3230——3150区间，才可以稍微化解指数失真的问题，创业板才敢比较安心的反弹

上证指数总是被这些大盘拖住不肯调整，那么成长股，科技股就会害怕，就是怕到时候上证指数调整起来大家泥沙俱下

实战来看，继续维持这一段时间的投资策略

上证指数3230——3150区间，开始慢慢布局低估值的成长股，科技股，白马股，尤其是围绕年报，一季报去布局

不要追高中字头，信创，这些超级大盘股，他们肯定会有一波超级巨大的调整在后面，现在追高非常麻烦

现在的是结构性行情，有很多股票，很多板块在杀跌，而是年后就一直在杀跌，这些才是我们要关注的

在市场低位的时候可以慢慢加仓，不要做错了方向

创业板的这一波下午杀跌的比较多，投资机会凸显

创业板已经有了超跌反弹的需求，关键就是上证指数还没有调整到位，所以不能急，慢慢的越跌越买就可以了

生物医疗，半导体，新能源都有反弹需求，如果看不准就可以买创业板的指数基金是一样的

下跌不要慌，寻找低估值的品种去慢慢布局，控制好仓位即可

聊完了行情，我们来分享今天的投资心得，专门来聊聊金融危机

我对于金融危机的理解比较纯粹

那就是老百姓不会有什么感觉，其实发生过无数次各种危机

大家如果不看新闻，不做投资，能有什么感觉？

所以金融危机在新闻里面是很可怕的，但在现实生活中，就是大资金赚钱的游戏

根本不可能导致世界毁灭

真正核心的企业也不会倒闭，倒闭了也肯定有比他更核心的企业可以顶上去，反正最终就是没有问题，最终就是股灾什么的导致资本市场很便宜

回过头来看，如果你有钱，金融危机就是赚大钱的时候，危机危机，危中有机，危险中蕴含机会

所以金融市场是这样的游戏，互联网时代下什么都大惊小怪

其实全球的大资金，也不是就美国，还有很多大资金，都是期待经济危机的，这样才有便宜捡

只有普通人，散户，中小企业对这些认识不够，或者被这些毁灭，真正的大资金，懂金融的人，或者就是操盘这一切的人

都是在危机中大量建仓，而不是割肉，都是在危机中大发横财的

这个时候大家可能就想问了，危机来临的时候，大家又不知道，甚至已经亏钱了，被套了，还怎么参与？

这个非常关键，那就是时时刻刻的危机意识，如果没有特别好的投资机会，就要学会大量持有现金，等待危机来临

这是大资金，顶级投资者必须学会的投资策略

投资的最高境界就是懂得持有现金

现金=一切计划

任何一个行业，指数，股票都一样，波动一定是周期性的，一定会来疯狂的牛市，也一定会来疯狂的熊市

只不过时间不一样，如果你能明白这一点，就会懂得多留现金的重要性

只在危机来临的时候大量建仓，你不仅仅可以逃过金融危机，还可以大赚一笔

很多企业的辉煌都是因为之前的市场不好的时候没死，然后又因为自己有能力去加码，抄底大赚一笔

很多都是如此，企业，行业，个人，大资金等等

他们的发家史，都有差不多的规律

一方面是最恐慌的时候没被毁灭，不能加杠杆，不能追高，时时刻刻控制仓位

另一方面就是恐慌的时候还有能力反手抄底，不仅仅没有被毁灭，还否极泰来

一切都是周期，没有被摧毁的就能迎来新的行情

我相信大家每天关注经济，关注股市，关注投资也是想赚钱

想赚钱就要敢想，敢赚大钱，不要天天拘泥于犄角旮旯的钱，天天追涨杀跌做短线赚累死累活的钱

赚钱这种东西，是借势，等风，不是急的来的

市场没有给你机会，你就没有机会

但所有安全的机会都是在大跌中产生的

可能你一年里面抓几次杀跌的机会，一年的复利就很高了，一辈子里面抓几波大机会，你就财务自由了

平时大家都差不多，有什么不同？大部分人都没有特别强的赚钱能力

为什么有些人那么轻松，没有压力，因为人家过去抓住了一些大机会，不管是很久以前投资了一些便宜的行业龙头股，还是买了房子

房子都是抓住了机会，所以就顺势赚钱了，平时也不是天天有什么赚钱的大机会

就是做多了几件事情而已

作为投资者，让你财务自由的机会都是在所谓的危险，金融危机，杀跌，恐慌里面来的

这种时候你有现金，你就是下一轮牛市的受益者

如果你持有的的是股票，还加了杠杆，那你就是被摧毁者

这就是我对危机，投资，仓位控制，赚钱的理解

少出手，慢一点，稳一点，你就会越来越有钱

我们虽然没办法模仿巴菲特去控制企业，去那样投资，但可以学习很多理念

包括对风险的控制，仓位的控制，经常预留大量现金，这些都是可以学习的

具体买什么股票不重要，重要的是对投资的理解

你如果认为投资是横冲直撞的，是每天急急忙忙的，那真的不适合投资

如果你能感受到投资是抓大机会，需要非常重视风险，你早晚会财务自由

因为你已经有了投资成功的性格优势，可能差的就是实战经验，分析股票的知识，这些都是可以学会的，都不要多少时间

难的是性格，如果你5年没有投资赚钱，是经验问题，是基本功问题，没有关系

如果你10年还没有投资赚钱，那就是性格问题，认知问题，如果不改变，不管你实战再强，分析再强，你没办法战胜自己，没办法克服自己的心魔，还是没有用的

投资者要学会让自己轻松一点，不要一惊一乍，纯粹一点，控制好仓位，就在一些关键的时候出手就可以了

其他都不重要，每年赚几波，一辈子赚几波，真的足够了

好了，今天就先聊到这里，我们明天继续聊

祝大家赚钱！

今天是坚持写复盘笔记的第906天【每日打卡】

希望未来开盘的每一天我们都能在这里聊聊投资

风险提示：投资有风险，入市需谨慎！

切勿盲目投资、冲动投资

请根据自身综合情况和具体市场情况做出科学理性的投资判断

平时要多学习，丰富自己的投资知识

祝大家健康、快乐、自由、赚钱

四、丰田汽车全线车型大揭秘！

丰田汽车全线车型

丰田汽车公司作为世界知名的汽车制造商，拥有多款热销车型，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。以下将为您详细介绍丰田汽车的各大车系及旗下热门车型。

丰田轿车系列

在轿车领域，丰田深耕多年，其旗下车型不仅在外观设计上独具匠心，更在动力性能和安全配置上取得了显著的突破。主要车型包括凯美瑞（Camry）、卡罗拉（Corolla）、雷凌（Levin）等，涵盖了中高端市场的不同需求。

丰田SUV系列

针对日益火热的SUV市场，丰田推出了多款备受消费者青睐的SUV车型。其中，汉兰达（Highlander）、普拉多（Prado）和RAV4（帖子）等车型凭借出色的越野性能和宽敞舒适的内部空间，深受消费者喜爱。

丰田MPV系列

在MPV领域，丰田凭借着塞纳（Sienna）、普瑞维亚（Previa）等车型，满足了家庭用车的多样化需求，宽敞的车内空间和灵活的座椅布局使其成为了家庭出行的理想选择。

通过以上介绍，相信您对丰田汽车的全线车型有了更清晰的了解，无论是追求操控感受、舒适性还是家用实用性，丰田都能够满足您的需求。

感谢您阅读此篇文章，希望能为您对丰田汽车有更全面的了解提供帮助。

五、大焦高铁全线多长？

大焦高速铁路由太原南站至焦作站，全长362.095千米

六、大广高速全线多少公里？

大广高速公路系南北纵向线，自北至南经过的主要城市有：大庆——松原——双辽——通辽——赤峰——承德——北京——固安——霸州——任丘- -衡水---邢台---邯郸——濮阳——开封——周口——麻城——黄石——吉安——泰和——赣州——龙南——全南——连平——新丰——广州。全长3550公里。

七、大广高速是否全线通车？

　　2015年5月3日大庆至广州的大广高速公路全线贯通。

　　大广高速公路为《国家高速公路网规划》纵向的第五条线，是国家高速公路网中的主干组成部分，由大庆至广州，途经内蒙古、辽宁、河北、北京、河南、河北、江西、广东等省市自治区，规划全长3550公里，设计时速80-120公里/时，为双向四-六车道加救援车道。　　大广高速公路是连接东北、华北、华中与华南的交通大动脉，也是京港澳高速公路的重要的辅助通道，对改善路网布局将起到重要作用。　　大广高速沿途城市：大庆、松原、长岭、双辽、通辽、赤峰、承德、北京、固安、霸州、任丘、深州、衡水、邢台、邯郸、南乐、濮阳、开封、周口、驻马店、信阳、麻城、新县、黄石、宜春、新余、吉安、泰和、赣州、龙南、全南、广州。

八、收盘数据｜A股三大股指全线下跌！新能源大跌4%还能涨吗？

9.28黑色周三，整个亚太股市全线下跌，韩国股市创下近二十几年的新低。

美元指数一涨再涨，看气势，有种不破120大关不罢休的味道。人民币跌穿7.2，日内跌超600点。

A股今日未能幸免，深成指，创指跌幅超2个百分点，沪指再创阶段新低，并对昨日阳线形成反包。成交量低迷，盘中反弹乏力，尾盘再现急杀。

昨日cxo板块刚刚超跌反弹，原本期望杀白马行情就此终止，谁料，今日杀白马又来，今天轮到了新能源板块，锂矿，钠电池，光伏，储能等板块集体下跌。

新能源板块今年涨幅不小，尤其是上游材料板块，一直在高位，近期，新能源板块又是走势较强较稳定的板块，今日下跌，个人认为，应属于补跌行为，包括新能源车产业链，这个今年最具成长想象力板块的补跌，正是加速赶底的一个象征。

回看本轮杀白马行情，资本集中抱团的板块几乎是梯次性下跌，到今日新能源板块的下跌，可以说，所有的拥挤赛道都在不断下降台阶。从高价股下跌，再传导至中低价位板块，包括近期强势的宝馨科技，浙江世宝，安凯客车等，无一幸免。

但新能源板块的基本逻辑并无不良变化，反而是新能源的重要性日益突显，国内支持政策未变，欧洲还在加码。这些都可以说是支撑未来新能源板块继续走强的理由。

但目前市场弱不禁风，覆巢之下，岂有完卵。

从实盘操作角度来看，这几日连做T的机会都没有多少，我们也绝不能凭一腔热血，或所谓的格局去蛮干。君子不立于危墙之下，当躲必须躲。在没有放出成交量，没有明显底部信号，没有主线领涨时，只能保守观望。

而导致本轮下跌的主要因素，外围货币政策紧缩，经济放缓等的影响还在扩散，人民币跌幅逐渐加大，对A股的压力不可谓不重。个人认为，杀白马行情既是估值回归，也是资本主动避险行为，更是市场信心缺失的明证。

至于未来还能否上涨，答案是肯定的。没有只跌不涨的股市，但何时反转，未来能涨到多少，现在是无法确定的。至于那些预测神棍似的言论，看下一笑而过就好。

若期待大A短期走好，那必须等待外围风波渐趋平静，人民币不再坐滑梯时，可能会有转机出现。

若期待A股走出持续性独立走势，那只能看政策，若没有强刺激，给市场输入信心，则很难出现市场投资者众所渴盼的强势上涨。

个人认为，已经跌成这熊样了，总不会指数跌成零吧。此时，投资者心里难以平静，这是事实。但不必太过悲观，反而应乐观一些，长痛不如短痛，收拾心情，做好随时出击的准备，当然出击前提条件是，放量，底部信号，新热点，三者缺一不可。

反正，国家一再强调守牢系统风险底线。我们能做的就一个字，等！

九、a股和b股的四大区别?

B股作为1993年诞生的面向境外投资者的市场，2003年，QFII制度正式实施，大量境外机构得以直接投资A股，B股的历史使命逐渐完成。当下现在随着沪股通和深股通的不断兴起已经逐步淡出了股民的投资视野也进逐步了历史的舞台。随着国家在12月24日晚，中国结算与上交所联合制定并发布沪市《B转H业务实施细则》，并于发布之日起施行。

我们投资的首要原则依旧是为了赚钱，所以在面对仅仅90只B股（上证B股有47只，深证B股有43只）的上市公司当中，有十余家为纯B股上市，其余的均为A+B股上市。A股总成交额大约1.05万亿元，B股总成交额仅有4.28亿元，不足一只A股一天的成交量，流动性成为B股市场发展的症结所在。B股的现状，都是2001年上市的公司。未来改革的方向肯定是要合并，但是现在合并存在难度。

很多人不知道什么是B股，这里简单介绍一下：

B股的正式名称是人民币特种股票。它是以人民币标明面值，以外币认购和买卖，在中国境内（上海、深圳）证券交易所上市交易的外资股。B股公司的注册地和上市地都在境内。面对每天正常成交额不足1亿元的B股，融资渠道的淡化和不方便，可投资标的的减少，也在此成为B股公司不得不转型的必由之路。

B股转型的三条道路：

B股问题的可行的方案有三个，一是B股转H股，比如中集集团、万科、丽珠集团等都是先例；二是B股转A股，比如浙能电力换股吸收合并东电B股、新城控股换股吸收合并新城B股等；三是上市公司回购B股，比如鲁泰、长安汽车、绿庭投资等就曾回购部分B股。

如何开户？

客户准备：

1.开资金账户，准备招商银行银行卡。

2.临柜券商营业部开通招行外币账户。

3.拿B股三方单去招行联通外币账户，存保证金（沪B：开户费19美元+1000美元保证金；深B：开户费120港币+8000港币保证金）

4.再回券商营业部开B股股东卡。

如何正确的独立选择成为了最终的原则，最重要的是你对自己的选股和你平时对这家上市公司熟不熟悉都要一视同仁，这样有利于你不从主观意识上改变选股的原则，坚持正确的选择。

因本身B股的开户人数不多，且多为老股民，所以投资的人少，投机人也很少，有利于股票的集中管理，而且往往相对于A/H股而言同股同权分红相同的情况下以价格更低的优势获取更多分红，种种好处也有利于B股的投资，至于未来能否成功转H或A都要看公司意愿和管理层。

因为H股面向的投资者大多是国际市场，所以H股的涨跌幅度，是非常理性的，当然这其中最重要的就是A股的非理性往往会带来更多的溢价空间，所以相对于H股来讲，溢价效益B股转A股会更加有优势，当然这就是通过A股和H股同时上市的公司来讲，大多数情况下H股的股价低于A股，所以这里只是从溢价率上做出了一个简单的分析。

另外值得一提的是最近人民币兑美元汇率不断降低，处于历史低位，有助于我们更多的资产配置，或者在低位进行了一波汇率兑换，即使不做任何操作，等美元汇率升高后我们也能从中赚取货币兑的钱。当然这是一种股票投资之外的话题！

因为随着华新水泥和老凤祥在最近转型H股，我们可以分别去看一看两家公司的基本面，然后和公司的领导决策层是如何对于公司的发展做出决定的，从而有效去寻找下一家公司。大家可以通过公司的基本面和公告以及股权结构、股价走势公司业绩公告等等去看看是否有一些参考价值。

以上投资分析仅供参考，据此入市后果自负！

十、中国恒大、恒大汽车反弹20%，恒大股价为何全线上涨？

https://www.zhihu.com/video/1485534806620033024

01

房地产开发板块拉升 宋都股份黑牡丹等涨停

3月10日，房地产开发板块拉升。截至上午11时，涨幅达2.34%，换手率0.60%。个股中，宋都股份、黑牡丹、天保基建等涨停，信达地产、渝开发等跟涨。

02

房地产并购融资总额今年已突破1200亿元

据统计，截至3月9日，房地产并购融资总金额已达1247.5亿元，其中包括房企发行或拟发行并购债融资47.5亿元，银行提供并购贷款融资额度920亿元，以及金融机构已发行或拟发行的房地产并购主题债券金额280亿元。

03

中国恒大：129万股股票通过大宗交易成交

据新浪财经3月10日消息，129万股中国恒大股票通过大宗交易成交，价格为每股1.48港元，涉及资金190.92万港元。前一日，中国恒大股价下跌至1.39港元，创下历史新低，总市值183.5亿港元

04九龙仓集团：今年内地销售目标90亿元，不会退出内地市场

3月9日，九龙仓集团主席兼常务董事吴天海表示，2022年在内地的销售目标是90亿元人民币。集团未来绝对不会退出内地市场。业务的周期一直在变动，现在内地市场的机会比几个月或者一年前更有吸引力，公司会做出选择性的投资，相信以现在的市场环境，再等等的机会会更加好。

05泰禾声明：集团破产且被万科接手烂尾楼等内容纯属造谣

3月10日，泰禾集团发布严正声明。有关文字、视频传播内容中，所谓“泰禾集团宣布破产，留下一些‘烂尾楼’，被万科接手”“泰禾集团名下共计五十多个房产项目在停工中”“泰禾可能融资今年的社交电商爆款‘潮多多’app”等观点和内容纯属造谣，与事实严重不符，公司对此予以强烈谴责！